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航空航天行业环境治理解决方案

航空航天行业环境治理解决方案

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  随着工业发展,航空航天行业大跨度大空间工业厂房涌现,如飞机总装部装、机加工车间等,其跨度一般可达30m,最大可达60m,高度一般可达15m,最高可达30m等,此类高大空间工业厂房CFC粉尘、机加油雾治理提出了新的课题。航天凯天环保科技股份有限公司将为航空航天行业提供优质的环保解决方案,在保障工人的健康和预防职业病的同时,实现“节能减排”创造一个洁净的生产工业场所

一、CFC粉尘解决方案

1. 概述

  由于碳纤维复合材料(CFC)碳纤维的比强度、比模量综合指标在现有结构材料中是最高的。CFC材料在要求高温、化学稳定性高的场合都颇具优势,在宇航、航空航天行业的应用日益广泛。CFC材料性能脆,各向异性,层间强度低,切削、钻孔、研磨过程中会产生大量的粉尘,同时CFC材料在切削、钻孔过程中如有碳纤维导热性能差,摩擦热量积聚,导致碳纤维粉尘发生热分解,分解物含有邻苯二甲酸、酚、氯化物、烷烃、卤代甲烷、胺类等。CFC加工制造过程中产生的粉尘、有害分解物都对人员产生危害。

2.解决方案

  目前,航空航天企业在CFC切削、钻孔等生产中使用的通风除尘设备大都是移动式单机除尘器或者不设通风除尘装置。由于航空航天加工件的尺寸均较大,采用移动式单机除尘器不适合粉尘捕集,另外移动式单机除尘器无法净化CFC分解物。

  目前,航空航天行业工业厂房空调系统气流组织一般采用侧送风,厂房下部侧回风。送风射流气流遇到车间加工设备,易造成送回风短路,气流组织不合理,且车间跨度大,车间粉尘、废气等污染物无法消除。此气流组织应用企业如成飞、西飞等。

  航天凯天环保根据航空航天行业的特点,对总装、部装等工业厂房采用整体厂房治理技术,综合除尘、除异味、除湿、控温、新风等功能于一体,全方位解决航空航天工业厂房环境治理。

二、机加油雾解决方案

1.概述

  航空航天行业数控加工过程中为了有效地润滑、冷却和清洗,金属加工液在使用过程中要经历泵循环、喷射与高速旋转的刀具或工件激烈撞击和高温蒸发等过程,可以归因于两种机理:雾化和蒸发。

有关机加工车间油雾粒径分布如下(计重):

0.5μm及其以下:5~10%;lμm及其以下:l0~20%;2μm及其以下:50~70%

5μm及其以下:75~95%;10μm及其以下:100%

车间油雾成份主要为乙醇胺、三乙醇胺、烃类的乳化液等油雾,同时高温加工过程,有些金属润滑油等物质进行分解,产生废气,主要为氨气、氮氧化物等气体。

金属切削液油雾危害:导致呼吸系统疾病(慢性支气管炎、胸部不适和气道刺激、肺炎等)、突发性哮喘、过敏性皮肤病和皮肤瘤/皮肤癌、刺瘤、肺癌和胰腺癌等。

2.解决方案

  目前航空航天行业工业厂房机加油雾治理一般采用在机加设备旁设置静电油雾净化器,直接排至车间内;目前在技改过程中部分航空航天企业在机加厂房设置了空调系统。例如成飞数控中心空调系统气流组织为侧送风,厂房下部侧回风,该车间空调系统的缺陷如下:1原有空调系统没有油雾、异味净化装置,其后果就是车间内油雾浓度不断升高,同时空调设备的盘管因油雾的粘附造成盘管换热效率的急剧降低。2车间新风送风系统设置不合理,车间跨度大,无法满足车间整体新风要求。3过渡季节无法利用室外新风,节能效率低。

 

  航天凯天环保根据航空航天行业的特点,对数控机加厂房采用整体厂房治理技术,综合除油雾、除异味、除湿、控温、新风等功能于一体,全方位解决机加环境治理。

 

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